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雷軍造車要上3D打印?小米汽車招聘金屬3D打印材料工藝工程師

時間:2025-03-08 19:43 來源:南極熊 作者:admin 閱讀:

       2025年3月7日,小米汽車正在面向社會招聘金屬3D打印材料工藝工程師,工作地點位于上海!難道小米汽車要用上金屬3D打印了嗎?

△定價50多萬元起的小米SU7 Ultra汽車,剛剛發布就賣了上萬臺,火爆全網。南極熊用AI畫了一輛“金屬3D打印晶格鏤空結構的小米汽車SU7 Ultra”
小米手機有望用上金屬3D打印,小米汽車緊跟其后?
        就在今天凌晨2點左右,天風國際分析師郭明錤發布推文說,小米2025年旗艦手機16 Pro將有可能首次采用鉑力特(BLT)的3D打印金屬中框,通過鏤空設計實現結構強度與輕量化的平衡,同時提升散熱性能。

△郭明錤在X平臺上回復【panda3dp.com中國3D打印出海平臺】 表示,“值得注意的是,這是小米首次採用3D打印的中框。當然,任何事情真正發生前,都會有變數,但跟以往相較,這樣的決策又往前邁了一大步”

昨天也是由于郭明錤發文說,蘋果折疊屏將采用鈦合金3D打印工藝,引起鉑力特和華曙高科兩大3D打印上市公司股價暴漲。

鉑力特已成為折疊屏 iPhone 的核心供應商,將為其提供鈦合金軸承蓋與中框兩大關鍵結構件,二者均需通過 3D 打印技術制造。郭明祺指出,折疊 iPhone 的軸承蓋因超薄設計要求(僅 0.15mm),中框則需復雜鏤空結構,傳統 CNC 工藝難以兼顧精度與成本。而鉑力特憑借激光選區熔化(SLM)技術,成功攻克鈦合金成型難題。目前,兩款零件樣品單價合計約 800-900 元,量產后預計因良率提升降至 400-600 元。若初代折疊 iPhone 出貨量達 2000 萬部,且鉑力特供應占比達 80%,其 2026-2027 年營收貢獻將超 80 億元,相當于 2024 年 12 億元營收的 6.7 倍。



△小米招聘官網截圖,“讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活”,深得熊心啊

       蘋果手機被爆出要采用金屬3D打印工藝之前的2025年1月23日,蘋果公司在官網上正式發布了關于金屬3D打印人才的招聘。一看就知道是3C電子產品要采用金屬3D打印工藝的趨勢。基本工資可高達18萬美元。
核心職責:

  • 協同內部團隊與設備供應商開發優化金屬增材制造工藝及設備

  • 針對蘋果外觀標準、尺寸精度、可靠性與產能需求優化增材制造工藝,開發關鍵性能指標建模與表征方法

  • 運用3D打印系統與粉末冶金知識,支持產品設計團隊開發增材制造專用金屬合金

  • 為采用金屬增材制造的項目團隊提供專家支持,推動設計從概念到量產

  • 建立行業領先的設備與材料認證體系(DQ/IQ/OQ/PQ)




金屬3D打印技術,通過鏤空設計實現結構強度與輕量化的平衡,同時提升散熱性能。這一技術路徑在手機行業應用的成熟,為汽車行業引入類似工藝提供了經驗基礎。

金屬3D打印在汽車領域的核心優勢包括:

  • 輕量化:通過拓撲優化設計,減少材料冗余,降低整車重量以提升續航;

  • 復雜結構制造:如散熱風道等,傳統工藝難以實現的異形結構可通過3D打印完成;

  • 定制化生產:滿足高端車型個性化需求。

小米汽車金屬增材制造工程師招聘需求

小米汽車-材料工藝工程師(金屬增材制造)
職位描述
1、負責對新能源汽車行業新材料技術進行前瞻性應用研究,建立行業材料技術優勢。
2、負責對增材技術零件進行設計結構優化和制造工藝優化。制定相關材料的選型標準、零件設計標準、制造工藝技術標準;
3、負責粉體材料的工藝路線制定及性能的持續改進,提高產品質量及生產效率;負責新牌號增材制造粉體材料的開發與試制工作。
4、負責金屬增材技術工業化研究。
職位要求
1、碩士及以上學歷,金屬材料、粉末冶金相關專業優先
2、熟悉金屬粉末生產制造過程,熟悉產品知識、生產技術流程、工藝、質量管理等方面
3、熟悉金屬增材制造產業現狀及發展趨勢,熟練掌握金屬材料、熱處理、設備、結構、建模、工藝、機加、仿真等知識或技能;
4、熟悉3D打印零件結構設計
5、可熟練應用CAD(UG、CATIA)、CAE仿真軟件

       從小米汽車對金屬3D打印人才招聘需求上猜測,小米汽車對金屬3D打印的應用重點聚焦方向可能包括:

  • 材料研發:開發適配增材制造的新型金屬粉末,優化材料性能(如強度、耐腐蝕性)及成本;

  • 工藝工業化:解決3D打印效率與規模化生產的矛盾,例如通過仿真技術優化打印參數,提升良品率;

  • 結構創新:結合汽車零部件特點,重新設計符合增材制造邏輯的輕量化結構,如電池支架、懸架部件等。



南極熊相信美好的事情即將發生
      小米汽車此次招聘釋放了一個信號:金屬增材制造或將成為其技術創新的方向之一。盡管金屬3D打印在汽車領域的應用仍面臨成本高、生產速度慢等瓶頸,但小米的布局表明其正從材料、工藝、設備多維度尋求突破。例如,有分析師指出,3D打印的普及無需等待效率與主流工藝持平,只需其綜合效益(如性能提升、設計創新)超過成本劣勢即可。小米若能在這一領域率先實現規模化應用,或將在新能源汽車的“智造”競爭中占據差異化優勢。

預祝將可能用上金屬3D打印中框的小米手機大賣!預祝用上金屬3D打印的小米汽車大賣!

祝福雷軍!

相信美好的事情即將發生!

資料來源:蘋果招聘官網、小米招聘官網、郭明錤在X上的推文



 

(責任編輯:admin)

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